Большая кольцевая линия метро набирает популярность

Станция метро ЦСКА

С момента открытия первого участка нового кольца метро пассажиропоток на этой линии вырос на 28 процентов.

Большая кольцевая линия Московского метро

В феврале станциями «Петровский парк», «ЦСКА», «Хорошёвская», «Шелепиха» и «Деловой центр» пользовались 1,2 миллиона пассажиров, в июле — 1,6 миллиона.

Более 7,5 миллиона пассажиров перевезли поезда Большой кольцевой линии (БКЛ) Московского метрополитена с момента ее запуска. Первый участок нового кольца столичной подземки — станции «Петровский парк», «ЦСКА», «Хорошёвская», «Шелепиха» и «Деловой центр» — открыли в феврале этого года.

«С момента открытия пяти станций нового кольца метро пассажиропоток линии вырос почти на 28 процентов. Если в феврале станциями воспользовались около 1,2 миллиона пассажиров, то в июле — почти 1,6 миллиона. Самыми популярными станциями остаются “Деловой центр” и “ЦСКА”. С момента ввода в эксплуатацию они приняли почти 2,5 миллиона и 2,3 миллиона пассажиров соответственно», — рассказал заместитель Мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.

5 июля стало рекордным днем для Большой кольцевой линии — тогда поезда перевезли 68,3 тысячи пассажиров.

Протяженность Большой кольцевой линии составит 69 километров, на ней будет 31 станция. Оттуда можно будет сделать пересадки на другие станции метро и Московского центрального кольца (МЦК). Завершить строительство планируется в 2021–2022 годах.

С открытием первого участка Большой кольцевой линии для пассажиров стали доступны четыре новые пересадки: «Шелепиха» БКЛ — Шелепиха МЦК, «Хорошёвская» БКЛ — «Полежаевская» Таганско-Краснопресненской линии, «Хорошёвская» БКЛ — Хорошёво МЦК, «Петровский парк» БКЛ — «Динамо» Замоскворецкой линии.

С вводом станций «Хорошёвская» и «Петровский парк» пассажиропоток на станциях «Полежаевская» и «Динамо» снизился на пять и три процента соответственно. С появлением новых пересадок со станций метро на станции МЦК пассажиры стали почти на 17 процентов чаще пользоваться станцией МЦК Шелепиха. В то же время на станции МЦК Хорошёво пассажиропоток уменьшился на 20 процентов.

Мэрия Москвы