В ЦАГИ прошли испытания нового вертолеты VRT500 разработки КБ ВР-Технологии

VRT500

На базе Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) завершился первый этап аэродинамических испытаний легкого многоцелевого вертолета VRT500. Летательный аппарат ‒ новая разработка конструкторского бюро «ВР-Технологии» холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех

В ЦАГИ прошли испытания нового вертолеты VRT500 разработки КБ ВР-Технологии

Модель нового вертолета в масштабе 1:4 прошла испытания в вертикальной штопорной аэродинамической трубе института. В ходе экспериментов были определены величины лобового сопротивления модели корпуса и наиболее важных его частей: фюзеляжа, мотогондолы, колонки несущего винта и хвостового оперения.

Специалистами ЦАГИ также определены аэродинамические характеристики модели корпуса вертолета в широком диапазоне углов атаки и скольжения, в том числе характеристики продольной и боковой статической устойчивости корпуса VRT500. Кроме того, изучены спектры обтекания модели корпуса и измерены углы скоса потока в области стабилизатора. Все полученные результаты подтвердили расчетные показатели летательного аппарата, уточнили в ЦАГИ.

VRT500 – легкий однодвигательный вертолет соосной схемы расположения винтов со взлетной массой 1600 кг. Машина будет обладать самой объемной в своем классе грузопассажирской кабиной общей вместимостью до 5 человек и оснащаться современным комплексом интерактивной авионики. Закладываемые в вертолет летно-технические характеристики позволят ему развивать скорость до 230 км/ч, совершать полеты на дальность до 1000 км, брать на борт до 750 кг полезной нагрузки.

Вертолет предполагается в пассажирской, многоцелевой, грузовой, учебной, VIP и медико-эвакуационной конфигурациях. При этом, в сегменте со взлетной массой до двух тонн VRT500 станет первым в мире медико-эвакуационным вертолетом с возможностью погрузки-выгрузки унифицированной тележки-каталки через задние створки кабины, что упрощает сам процесс и позволяет значительно сэкономить время.

Источник